Artur Jaroszewski, Interpelacja Nr 105 z dnia 18 lipca 2024r.
Zaproszenie do Płocka Ministra Infrastruktury oraz prezesów spółek CPK sp. z o.o. i PKP PLK S.A.
Artur Jaroszewski
Imię i nazwisko
18.07.2024r.
data złożenia interpelacji
I N T E R P E L A C J A
Przedmiot, temat interpelacji: dot. zaproszenia do Płocka Ministra Infrastruktury oraz prezesów spółek CPK sp. z o.o. i PKP PLK S.A.
W związku z licznymi informacjami, pojawiającymi się w ostatnich dniach w mediach, na temat przyszłości sieci linii kolejowych w Polsce, proszę Pana Prezydenta o uzgodnienie z przedstawicielami Ministerstwa Infrastruktury oraz przedstawicielami spółek Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. i PKP PLK S.A. spotkania w Płocku w celu zaprezentowania planów dotyczących przyszłości Płocka na kolejowej mapie Polski.
Spotkanie poparte oficjalnymi dokumentami będzie zdecydowanie bardziej wiarygodne od wpisów internautów (w tym parlamentarzystów) w mediach społecznościowych.
Jednocześnie proszę Pana Prezydenta o uzyskanie w formie pisemnej od przedstawicieli w/w instytucji odpowiedzi na następujące pytanie:
- Kiedy planowana jest do realizacji budowa linii kolejowej Kolei Dużych Prędkości Warszawa-Gdańsk i jaki ma być jej przebieg?
Uzasadnienie:
Przez kilka ostatnich lat mieszkańcy wielu polskich miast słyszeli bajki, że budowa lotniska w Baranowie rozwiąże większość regionalnych problemów komunikacyjnych. Niestety, co kilka lat zmianie ulegały harmonogramy budowy i przewidywane koszty. To samo dotyczyło Płocka (wg pierwszych prezentacji z 2017 roku linia kolejowa CPK – Płock – Włocławek – Toruń – Koszalin miała powstać w roku 2025, a linia CPK – Płock – Grudziądz – Gdańsk w roku 2030). Stopniowo harmonogramy przesuwano. Pod koniec rządu premiera Morawieckiego planowane terminy uległy znacznemu przesunięciu, mówiono już o latach trzydziestych. Po zmianie rządu i zleceniu audytu przez nowy zarząd spółki CPK sp. z o.o. okazało się, że założenia projektu były nierealnie optymistyczne, a koszty znacznie niedoszacowane.
Według najnowszych wypowiedzi Wiceministra Infrastruktury Piotra Malepszaka realna szansa na uruchomienie odcinka szybkiej kolei Warszawa – Łódź to lata 2032/2033. Do roku 2035 powstać ma cały tzw. „Y” czyli linia dużych prędkości Warszawa – CPK – Łódź – Wrocław/Poznań. Dopiero później powstawać będą kolejne linie dużych prędkości. Z punktu widzenia Płocka najistotniejsza jest kwestia budowy Kolei Dużych Prędkości na przedłużeniu istniejącej CMK (czyli budowa północnego odcinka Centralnej Magistrali Kolejowej) przez Płock, Włocławek i Grudziądz do Trójmiasta. Zgodnie z prasowymi wypowiedziami Ministra Malepszaka linia ta ma powstać do roku 2040.
Artur Jaroszewski
Dokumenty:
-
Odpowiedź 30 lipca 2024, godzina 13:37
- Data publikacji: 1 rok temu (wtorek, 23 lipca 2024, godzina 11:04)
- Osoba publikująca: Agnieszka Kopera
- Nadzór nad treścią: Agnieszka Kopera
- Ilość wyświetleń: 562
- Data ostatniej aktualizacji: wtorek, 30 lipca 2024, godzina 13:37
- Historia aktualizacji
23 lipca 2024, godzina 11:05 Aktualizacja dokumentu