Wioletta Maria Kulpa / 2014-01-16 / 1433

Płock, dn. 15.01.2014

Wioletta Kulpa
Radna Rady Miasta Płocka

INTERPELACJA

Dotyczy przeanalizowania ilości przystanków przy ul. Zglenickiego

W ubiegłym roku Komunikacja Miejska oraz biuro Pełnomocnika ds. Transportu Publicznego i Inżynierii Ruchu Drogowego prowadzili konsultacje z mieszkańcami dotyczące przebiegu linii autobusowych oraz usytuowania przystanków.
Takie wnioski zgłaszali również pracownicy płockich zakładów przy ul. Zglenickiego, które niestety nie zostały uwzględnione, a znacznie poprawią komfort korzystania ze środków transportu publicznego, a nawet mogą powiększyć ilość osób decydujących się na taką formę dojazdu do pracy.
Propozycja mieszkańców dotyczyła usytuowania dodatkowego przystanku.
Dziś znajduje się przystanek na wysokości budynku Policji (Brama Nr I), dalej przy dawnym budynku Petrobudowy (nie ma już zakładów pracy, a dla pracowników Naftoremontu jest znacznie oddalony)  oraz końcowy przystanek Naftobudowa.
Propozycja mieszkańców i pracowników polegała na umiejscowieniu kolejnego przystanku za Bramą Nr I na wysokości Zakładu Naftoremont, gdzie jest nawet zatoczka autobusowa, a następny przy Mostostalu, Kaefer  i nowej drukarni.
Proszę zauważyć, że obecny przystanek przy dawnym budynku Petrobudowy jest źle umiejscowiony, aby dotrzeć do Naftoremontu, czy Mostostalu trzeba iść po jezdni, ponieważ tylko na odcinku ok. 80 metrów znajduje się chodnik, droga jest nieoświetlona, co znacznie wpływa na pogorszenie bezpieczeństwa osób poruszających się pieszo.
Przesunięcie przystanku z Petrobudowy na wysokość budynku nafto remontu i wprowadzenie nowego przy Mostostalu i innych zakładach m.in. Kaefer może wpłynąć na zwiększenie ilości pasażerów korzystających w linii 35 w godzinach porannych oraz linii 5, 11 i 16 (kursy w kierunku ul. Zglenickiego).
Fakt, że na mapie linii KM Płock jest napisane przystanek Naftoremont, to wcale nie oznacza, że jest on dla pracowników dobrze usytuowany. Przypominam tylko, że zatoczka autobusowa znajduje się na wysokości Zakładu Naftoremont, więc miasto nie poniesie kosztów związanych z budową nowej zatoczki.
Proszę o uwzględnienie prośby mieszkańców, tak jak to uczyniono w 2013 roku w stosunku do  zaproponowanego nowego przystanku w przeciwnym kierunku na wysokości OBR-u.

/-/ Wioletta Kulpa

• Odpowiedź do interpelacji - Wioletta Maria Kulpa / 2014-01-16 / 1433

  ---