Artur Robert Jaroszewski / 2017-06-09 / 1714

Artur Jaroszewski
(Imię i nazwisko radnego)
                                

                                                                                                     08.06.2017r.
                                                                             (data złożenia interpelacji)

I N T E R P E L A C J A

Przedmiot, temat  interpelacji: dot. budowy linii kolejowej Modlin – Płock (z dalszą perspektywą do Torunia).
Proszę o podanie, czy Urząd Miasta Płocka prowadzi działania, mające na celu przyśpieszenie planowanej budowy linii kolejowej z Modlina do Płocka i dalej do Torunia? Jeśli tak, jakie to są działania w okresie ostatnich dwóch lat? Czy Prezydent Miasta Płocka ma pełną wiedzę na temat aktualnego stanu przygotowań do tej inwestycji? Czy Prezydent Miasta Płocka rozważa możliwość współfinansowania budowy tej linii przez Miasto Płock? Jeśli tak – czy i ewentualnie jakie rozmowy w tym temacie prowadzono?
Uzasadnienie interpelacji:
Budowa nowej linii kolejowej z Płocka do Warszawy  to jedna z najważniejszych kwestii rozwojowych naszego miasta.
W przyjętym przez Radę Ministrów we wrześniu 2015 r. Krajowym Programie Kolejowym do 2023 roku projekt pn. Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin - Płock ujęty jest w ramach listy projektów rezerwowych, finansowanych z Funduszu Spójności. Koszt realizacji przedmiotowego projektu wstępnie został oszacowany na 1 800 mln zł.
Są to środki zdecydowanie przekraczające możliwości miasta, ale może warto rozważyć przynajmniej symboliczne współfinansowanie przez miasto tej istotnej inwestycji. (Podobnie Płock współfinansował i współfinansuje inne zadania budżetu centralnego, np. budowa nowej siedziby komendy Miejskiej Policji w Płocku czy nowej siedziby Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Płocku. Pozwoliło to na przyśpieszenie tych inwestycji).
W ostatnim czasie pojawiają się informacje o możliwych trudnościach z wydatkowaniem całej puli przyznanych Polsce środków unijnych na inwestycje kolejowe w perspektywie unijnej 2014-2020. Jednocześnie realizowane są kontrowersyjne modernizacje istniejących trakcji, np. przebudowa linii Warszawa – Poznań za 2,6 mld złotych, której efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych na trasie Warszawa – Poznań zaledwie o kilka minut.
Miasto Płock powinno aktywnie włączyć się w prace projektowe linii kolejowej Płock – Modlin. Może właśnie ten etap powinien zostać wsparty finansowaniem z budżetu miasta. Istotne jest również to, że w najbliższym czasie wytyczany będzie nowy przebieg przyszłej trasy S10 w okolicy Płocka. Wg niektórych ekspertów ekonomiczne byłoby jednoczesne zaplanowanie obydwu tych inwestycji.
Np. Krzysztof Rytel z Centrum Zrównoważonego Transportu uważa, że zaplanowanie drogi S10 w zbliżonym przebiegu do linii Modlin - Płock nie utrudni budowy kolei, a wręcz może obniżyć sumaryczne koszty obu inwestycji. Wskazuje możliwość budowy wspólnych wiaduktów dla dróg poprzecznych, jak w przypadku autostrady A4 i linii E30. Warunek jest jeden – zaplanowanie przynajmniej na pewnym odcinku wspólnego położenia nowej drogi i linii kolejowej.
Z uwagi na lokalizację w Płocku największego zakładu przemysłowego w Polsce, linia kolejowa powinna być przystosowana również do transportu towarowego, w tym transportu substancji niebezpiecznych.
Jeżeli władze Płocka nie będą aktywne w temacie budowy nowej linii kolejowej  – nikt inny tego za nas nie zrobi.

/-/ Artur Jaroszewski

• Odpowiedź do interpelacji - Artur Robert Jaroszewski / 2017-06-09 / 1714

  ---