Joanna Ewa Olejnik / 2018-06-28 / 2446

Joanna Olejnik                               

  28 czerwca 2018 roku
                

INTERPELACJA

Przedmiot, temat interpelacji: przygotowanie koncepcji Płocka jako miasta sportowego


Na mocy niniejszej interpelacji zwracam się z prośbą o wzięcie pod uwagę możliwości koncepcji Płocka jako miasta sportowego.

Miasta w Polsce bardzo często są kojarzone za sprawą swojej roli. Czemu zatem nie mielibyśmy postawić na Płock w kontekście miasta sportowego?

Pójście w tym kierunku jest przyszłościowe z kilku powodów. Po pierwsze pozwoli nam lepiej promować się i znaleźć wyróżnik na mapie Polski, po drugie przyciągnie turystów. A turyści to praca dla ludzi i stymulowanie rodzimego biznesu. I po trzecie powodem przemawiającym za koncepcją sportowego Płocka jest infrastruktura.
Miasto Płock zmienia się od lat. Od lat też nieco podświadomie w tych zmianach idzie w kierunku sportu. Przykłady? 3 stadiony (w tym nowo wyremontowany Stoczniowiec), 33 boiska, w tym boiska oświatowe i 6 orlików; 4 hale sportowe (Orlen Arena, Hala sportowa w Borowiczkach, SP 16, ZST); 42 sale sportowe (w tym sala sportowa przy Pl. Dąbrowskiego z ringiem bokserskim), ścianka wspinaczkowa, infrastruktura dla sportów wrotkarskich i ekstremalnych, Kąpielisko Miejskie Sobótka wraz z wypożyczalnią sprzętu sportowego.  To również parki rekreacyjne i siłownie „pod chmurką”.
I w końcu długość ścieżek rowerowych oddanych – 51,45 km (na dzień 26.06.2018 r.) oraz aktualnie budowana jest magistrala rowerowa i inne o długości łącznej 12,09 km, które oddane zostaną w roku 2018. System Płockiego Roweru Miejskiego, który będzie składał się z rowerów, 25 stacji rowerowych, 25 terminali z panelem sterującym i informacyjnym, 375 stojaków rowerowych. Na każdej stacji będzie po 10 rowerów. System będzie działał w sposób ciągły przez całą dobę we wszystkie dni tygodnia.
Poza tym mamy też całą serię klubów sportowych, które nie tylko jak Wisła Płock wyróżniają się na tle drużyn polskich, ale wychowują sportowe talenty i aktywizują młodzież. Ważne kroki już zatem zrobiliśmy, a jeszcze ważniejszy zrobimy wkrótce. Świetnym przykładem jest chociażby stadion, który ma być wybudowany dla Wisły Płock czy modernizowane nadbrzeże wiślane z możliwością wykorzystania dla sportów wodnych.

Bardzo ważny aspekt budowy koncepcji miasta sportowego dotyczy jeszcze dwóch sfer. Po pierwsze jesteśmy unikalni na mapie Polski z uwagi na dostęp do wielkiego kapitału ludzkiego. W Płocku nie brakuje pasjonatów sportu. To z jednej strony osoby, które całe życie zajmują się aktywnością fizyczną, a z drugiej strony są specjalistami, a wręcz autorytetami w swojej dziedzinie. A takie postacie spokojnie mogłyby udźwignąć koncepcję budowy miasta sportowego razem z lokalnymi władzami. Korzyści byłyby obopólne. Pasjonaci otrzymaliby zwiększone źródło dochodu, a miasto Płock specjalistów, którzy wskazaliby kierunek ewentualnych działań rozwojowych idący z głosem światowych trendów.
Po drugie niezwykle ważnym środowiskiem podczas budowania koncepcji miasta sportowego, mogliby się stać motocykliści oraz pasjonaci sportów motoryzacyjnych. Motocykliści to prężnie działająca grupa w Płocku, która każdego roku organizuje imprezy, w tym wydarzenia zrzeszające często nawet 2500 motocykli (co stanowi wartość unikalną nie tylko w regionie, ale i Polsce) oraz utrzymuje tor motocrossowy. Mogliby się stać zaczątkiem rozwijania koncepcji miasta sportowego o aspekt motosportu.

Warto pamiętać również o tym, że koncepcja miasta sportowego to nie tylko plan na zbicie kapitału wizerunkowego i rozwoju Miasta. To też, a może nawet przede wszystkim dbanie o zdrowie społeczeństwa.

                                           /-/ Joanna Olejnik
                         

• Odpowiedź do interpelacji - Joanna Ewa Olejnik / 2018-06-28 / 2446

  ---