Wojciech Wiesław Hetkowski / 2013-07-08 / 1114

Realizacji inwestycji związanych z budową połączeń kolejowych Płocka ze szczególnym uwzględnieniem linii kolejowej Płock – Modlin i Płock – Toruń

---

Wojciech Hetkowski                                                      Płock, 07-07-2013
Radny Rady Miasta Płocka

                                            INTERPELACJA

Przedmiot, temat interpelacji:

Realizacji inwestycji związanych z budową połączeń kolejowych Płocka ze szczególnym uwzględnieniem  linii kolejowej Płock – Modlin i Płock – Toruń.
Racjonalizacja spedycji produktów rafineryjnych i petrochemicznych z PKN Orlen uwzględniających bezpieczeństwo Płocka i mieszkańców.

Uzasadnienie interpelacji:

W trakcie realizacji procedur związanych z przyjęciem uchwały w sprawie Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego (SUiKZP) jednym z najważniejszych problemów będących przedmiotem mojego zainteresowania były perspektywy przebudowy istniejącego układu komunikacyjnego oraz budowa nowych połączeń kolejowych i drogowych zapewniających dobre skomunikowanie miasta  z krajowym i europejskim  układem dróg i linii kolejowych gwarantujących zwiększenie atrakcyjności Płocka na mapie inwestycyjnej, a przede wszystkim w odniesieniu do  linii kolejowej ograniczenie do minimum zagrożeń związanych z transportem materiałów niebezpiecznych związanych z funkcjonowaniem na terenie Płocka największego zakładu produkcyjnego PKN Orlen i innych przedsiębiorstw zaliczanych do grupy ZDR.
Jest rzeczą oczywistą, że pod tym względem Płock należy do miast najbardziej zagrożonych nieprzewidzianymi zdarzeniami, których skutki są wręcz trudne do przewidzenia.
Szczególne zagrożenia dla bezpieczeństwa mieszkańców Płocka, o czym niestety wiadomo praktycznie od powstania MZRiP wiąże się z przebiegiem linii kolejowej, praktycznie jedynej drogi dystrybucji produktów rafineryjnych i petrochemicznych. Przebiega ona na prawie całej swojej długości w granicach administracyjnych miasta przez tereny o bardzo dużym stopniu urbanizacji poprzez osiedla o bardzo dużym zaludnieniu, w pobliżu licznych gmachów użyteczności publicznej, krzyżując się z wieloma ulicami o bardzo dużym nasileniu ruchu.
Ostatnie wydarzenia w kanadyjskim Lac-Mégantic  i mająca znacznie mniejsze skutki ale zbliżona w czasie katastrofa pociągu w Krasnodarze,  jak i coraz częstsze katastrofy kolejowe cystern z materiałami niebezpiecznymi także w Polsce stanowią groźne memento.
W trakcie dyskusji nad SUiKZP przedstawiono nam koncepcje inwestycji kolejowych /wojewódzkich i krajowych/ oraz perspektywiczną zmianę sposobu obsługi PKN Orlen przez polskie koleje , jakkolwiek nie rozwiązujące do końca naszych problemów i zagrożeń, ale stanowiące bardzo ważny krok do przodu w tej dziedzinie.
Informacje, które wówczas uzyskałem, a w których wiarygodność i możliwości realizacyjne nie miałem przesłanek, aby wątpić spowodowały to, że głosowałem za przyjęciem uchwały w sprawie SUiKZP.
Proszę, zatem o poinformowanie mnie o:
- umiejscowieniu tego zadania w planach finansowych i rzeczowych województwa mazowieckiego, polskich kolei i Państwa
- aktualnym stanie zaawansowania prac związanych z przygotowaniem i realizacją inwestycji dot. budowy linii kolejowej Modlin – Płock i dalej w kierunku Torunia
- sposobie finansowania tej inwestycji ze środków samorządu województwa mazowieckiego,   instytucji związanych z polskimi kolejami , i budżetu centralnego, ze szczególnym uwzględnieniem tego zadania w projektach wykorzystania przyznanych Polsce środków z UE  na lata 2014-20
- działaniach podejmowanych przez Miasto Płock związanych z monitorowaniem oraz wspieraniem działań dotyczących realizacji tej inwestycji
Proszę o bieżące informowanie Rady Miasta Płocka o podejmowanych na bieżąco działaniach z tym związanych.

/-/ Wojciech Hetkowski

• Odpowiedź do interpelacji - Wojciech Wiesław Hetkowski / 2013-07-08 / 1114

  ---