Michał Sosnowski, Interpelacja Nr 536 z dnia 5 marca 2026r.

Radny Rady Miasta Płocka                                                                                                               Płock, 05.03.2026 r.
Michał Sosnowski

Interpelacja

Dotyczy:  powiązania planów rozbudowy układu drogowego Płocka z planowaną realizacją drogi ekspresowej S10

w związku z najnowszymi informacjami przekazanymi przez Rząd, Prezydenta oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad dotyczącymi rekomendowanego przebiegu drogi ekspresowej S10 w rejonie Płocka, zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie aktualnego stanowiska Miasta oraz informacji dotyczących działań planistycznych i inwestycyjnych podejmowanych w celu zapewnienia optymalnego powiązania tej przyszłej infrastruktury krajowej z miejskim układem komunikacyjnym.

Planowana realizacja trasy S10 na odcinku łączącym Autostradę A1 z planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej stanowi jedno z kluczowych przedsięwzięć infrastrukturalnych w północnej części województwa mazowieckiego. Z dostępnych informacji wynika, że wybrany wariant przebiegu trasy w rejonie Płocka przewiduje jej lokalizację w odległości kilku kilometrów od granic miasta oraz powiązanie z istniejącym układem drogowym poprzez węzeł komunikacyjny w pobliżu miejscowości Goślice wraz z nowym odcinkiem drogi krajowej prowadzącym w kierunku obecnej obwodnicy miasta.

Rozstrzygnięcia te mają istotne znaczenie zarówno dla układu transportowego Płock, jak i dla jego długofalowego rozwoju społeczno-gospodarczego. Odpowiednie włączenie miasta w sieć dróg szybkiego ruchu może w znaczący sposób poprawić jego dostępność transportową, wzmocnić potencjał inwestycyjny, a także częściowo odciążyć miejski układ drogowy od ruchu tranzytowego.

Jednocześnie realizacja tej inwestycji stawia przed samorządem konieczność odpowiedniego przygotowania infrastruktury miejskiej – zarówno w zakresie rozbudowy istniejącej obwodnicy wewnętrznej miasta, jak i ewentualnej budowy nowych odcinków dróg zapewniających sprawną dystrybucję ruchu pomiędzy przyszłym węzłem drogi ekspresowej a poszczególnymi częściami miasta.

Z perspektywy planowania transportowego szczególnego znaczenia nabiera zatem integracja planów inwestycyjnych Miasta z harmonogramem oraz rozwiązaniami projektowymi przygotowywanymi przez GDDKiA.

Mając powyższe na uwadze, zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy Miasto prowadzi obecnie formalne konsultacje lub uzgodnienia z GDDKiA dotyczące szczegółowych rozwiązań komunikacyjnych zapewniających optymalne powiązanie planowanej trasy z układem drogowym miasta?
2. Na jakim etapie znajdują się prace koncepcyjne lub projektowe dotyczące rozbudowy i modernizacji miejskiej obwodnicy wewnętrznej w kontekście przyszłego połączenia z trasą S10?
3. Czy Miasto analizuje konieczność budowy nowych odcinków dróg miejskich lub modernizacji istniejących ciągów komunikacyjnych, które umożliwią sprawne połączenie miasta z planowanym węzłem drogowym w rejonie Goślic?
4. Czy w dokumentach strategicznych miasta – w szczególności w Wieloletniej Prognozie Finansowej oraz dokumentach planistycznych dotyczących rozwoju infrastruktury transportowej – uwzględniono już przedsięwzięcia inwestycyjne związane z przyszłą realizacją trasy S10?
5. Czy Miasto rozważa rozbudowę obwodnicy wewnętrznej również w zakresie budowy dodatkowego pasa/pasów ruchu?

Uważam, że obecny etap prac nad kształtem przebiegu drogi ekspresowej oraz powiązań z siecią dróg krajowych jest momentem szczególnie istotnym z punktu widzenia interesu miasta.

Aktywne uczestnictwo samorządu w procesie planistycznym może pozwolić na wypracowanie rozwiązań, które zapewnią maksymalne wykorzystanie potencjału tej inwestycji dla rozwoju gospodarczego i poprawy funkcjonowania systemu transportowego miasta.

                                                                                                                                                             Z poważaniem,

                                                                                                                                                       Michał Sosnowski